全球新能源低碳环保政策越来越强烈，锂电池在全球的重要性不断扩大，它们在电动汽车、太阳能电池板、智能手机和应急电源
中的应用已变得至关重要。2021年电动汽车的需求飙升，而锂的供应在很大程度上仍然紧张，在过去的12个月里，电动汽车的价
格直线上升，仅在一年里，中国的汽车销量就增长了5倍。事实上，去年锂的需求首次超过了供给，造成了全球产量不足，许多
人认为这种情况可能会继续扩大。大部分汽车制造商将在其所有标准范围的汽车上使用磷酸锂铁电池，这也大大提高了电动汽车
价格。“铁锂电池（LiFePO4）更便宜、更安全。有了这种化学物质可以给汽车电池充满99.9%的电量，而且不用担心长期性能下
降。”
这种势不可挡的反弹也可以部分归因于黄金生产基础设施的缺乏。事实上，锂在2018年至2020年间经历了一场痛苦的熊市。虽然
在本世纪初，人们对金属能够取得什么成就的最初预期意味着投资是巨大的，但大规模生产和加工方面的过度投资最终促使投资
资金逐渐离开这一领域。在此过程中，这种最初被称为“白金”的金属被称为“白尘”，在此期间，面对对电动汽车不温不火的
需求，它的过度生产和过度投资导致了市场崩溃。
直到2020年底，电动汽车的价格才开始逆转，电动汽车的繁荣最终开始了。但近期投资的持续匮乏可能阻碍了锂电池的产能扩张
，因为在过去18个月中锂电池的需求已经爆发。尽管电池行业一直在大力投资下游电池产能，以满足不断飙升的电动汽车需求，
但锂电池获得的资金仍低于需求，而且此类投资可能为时已晚。这种持续循环性的供需，锂价格可能会在2022年甚至更久的时间
里进一步上涨。当然，持续的看涨情绪和基本面因素表明，价格即将上涨，供应紧张和今年预计的更高需求都是支撑因素。
同时，锂盐现货的采购也变得困难，因为锂盐已经没有存货了。许多下游消费者宁愿购买锂辉石(一种从中提取锂的伟晶岩) ，
生产锂盐，因为价格高、库存原料锂盐产量和库存量有限，很难在现货市场上获得锂盐。更高的锂成本也开始转化为更高的电动
汽车电池价格。锂原料价格的飙升对电池企业产生了巨大影响，因成本增长速度快于价格，与此同时，零部件质量也在恶化，所
以企业不得不承担更多与服务有关的费用。电池生产原料紧缺那就必须增加工程投资，而不是外包。环保反对运动很可能进一步
阻碍供应，如果成功，将阻止一些项目上线。例如1月21日据报道，塞尔维亚已经吊销了某企业的锂矿开采许可证，因为它屈服
于那些以环境为由反对这个价值24亿美元的项目的抗议者，所有决定(与锂项目有关)和所有许可证都被取消。
与此同时，在需求方面，中国对电动汽车永不满足的需求将继续推高锂电池的价格。2022年，全球乘用电动汽车销量几乎是2020
年总销量的两倍。中国汽车工业协会(CAAM)的数据显示，中国2021年新能源汽车(NEV)的销量预计为340万辆，比去年同期增长
1.5倍，预计2022年将达到500万辆，同比增长47% 。一些人甚至认为，中国的新能源汽车销量今年将超过600万辆，消费者可能
希望在购买电动汽车的补贴到期之前购买新能源汽车。因此，需方的快速增长只会加剧全球锂市场的紧张，因为需求很容易超过
供应，并继续严重影响库存。
扫一扫微信交流