电池原料“锂”价格为何一直居高不下

Howell  |  点击量:101次  |  2022年10月09日  

全球新能源低碳环保政策越来越强烈,锂电池在全球的重要性不断扩大,它们在电动汽车、太阳能电池板、智能手机和应急电源

中的应用已变得至关重要。2021年电动汽车的需求飙升,而锂的供应在很大程度上仍然紧张,在过去的12个月里,电动汽车的价

格直线上升,仅在一年里,中国的汽车销量就增长了5倍。事实上,去年锂的需求首次超过了供给,造成了全球产量不足,许多

人认为这种情况可能会继续扩大。大部分汽车制造商将在其所有标准范围的汽车上使用磷酸锂铁电池,这也大大提高了电动汽车

价格。“铁锂电池(LiFePO4)更便宜、更安全。有了这种化学物质可以给汽车电池充满99.9%的电量,而且不用担心长期性能下

降。”



这种势不可挡的反弹也可以部分归因于黄金生产基础设施的缺乏。事实上,锂在2018年至2020年间经历了一场痛苦的熊市。虽然

在本世纪初,人们对金属能够取得什么成就的最初预期意味着投资是巨大的,但大规模生产和加工方面的过度投资最终促使投资

资金逐渐离开这一领域。在此过程中,这种最初被称为“白金”的金属被称为“白尘”,在此期间,面对对电动汽车不温不火的

需求,它的过度生产和过度投资导致了市场崩溃。



直到2020年底,电动汽车的价格才开始逆转,电动汽车的繁荣最终开始了。但近期投资的持续匮乏可能阻碍了锂电池的产能扩张

,因为在过去18个月中锂电池的需求已经爆发。尽管电池行业一直在大力投资下游电池产能,以满足不断飙升的电动汽车需求,

但锂电池获得的资金仍低于需求,而且此类投资可能为时已晚。这种持续循环性的供需,锂价格可能会在2022年甚至更久的时间

里进一步上涨。当然,持续的看涨情绪和基本面因素表明,价格即将上涨,供应紧张和今年预计的更高需求都是支撑因素。



同时,锂盐现货的采购也变得困难,因为锂盐已经没有存货了。许多下游消费者宁愿购买锂辉石(一种从中提取锂的伟晶岩) ,

生产锂盐,因为价格高、库存原料锂盐产量和库存量有限,很难在现货市场上获得锂盐。更高的锂成本也开始转化为更高的电动

汽车电池价格。锂原料价格的飙升对电池企业产生了巨大影响,因成本增长速度快于价格,与此同时,零部件质量也在恶化,所

以企业不得不承担更多与服务有关的费用。电池生产原料紧缺那就必须增加工程投资,而不是外包。环保反对运动很可能进一步

阻碍供应,如果成功,将阻止一些项目上线。例如1月21日据报道,塞尔维亚已经吊销了某企业的锂矿开采许可证,因为它屈服

于那些以环境为由反对这个价值24亿美元的项目的抗议者,所有决定(与锂项目有关)和所有许可证都被取消。



与此同时,在需求方面,中国对电动汽车永不满足的需求将继续推高锂电池的价格。2022年,全球乘用电动汽车销量几乎是2020

年总销量的两倍。中国汽车工业协会(CAAM)的数据显示,中国2021年新能源汽车(NEV)的销量预计为340万辆,比去年同期增长

1.5倍,预计2022年将达到500万辆,同比增长47% 。一些人甚至认为,中国的新能源汽车销量今年将超过600万辆,消费者可能

希望在购买电动汽车的补贴到期之前购买新能源汽车。因此,需方的快速增长只会加剧全球锂市场的紧张,因为需求很容易超过

供应,并继续严重影响库存。

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